夜走海螺沟众志成城，西安瓮城庆功来日方长

夜走海螺沟众志成城，西安瓮城庆功来日方长

　　翻过了四千三百米的折多山，本想着可以一马平川到达成都。可是从康定吃完中饭经过了丹巴路口到达大渡河边，前面看到的却是边绵数里的大堵车。大渡河两边的山坡都是没有植被的砂石山体，虽然现在已经是旱季了，但是随时都有滑坡发生。就在我们车队到达的前一小时，近万立方米的山体垮塌埋没了六辆车。

　　等待清通道路今天是不可能的了，但是我们今天的计划是要到达三百公里之外的成都，不然已经定好的日程就将全部要更改了。经过了短暂的战地紧急会议，决定返回康定，从康定到海螺沟的旅游公路绕行泸定。这条名为旅游公路的道路虽然大部份是油路，可是坡陡弯急，有几十公里的冰冻路面，最高的山口有四千米左右。更恼人的是每天都有大量的落石发生，如果不是大渡河堵车的话，基本没有人冒险走这条路。

　　我们36辆车的新途锐车队今番是被逼上梁山了！在康定新城短暂的准备之后，各小组顺序出发。天色尽黑，小雪纷纷，寒风阵阵，不时还出现大雾。一路都见未清理完的落石，小的有拳头大小，大的如磨盘一般。一个个拐子弯上覆盖着温滑的冰雪，让人走起来战战兢兢。对讲机里传来领队低沉的京腔：“有落石，请注意”！“左急弯，用手挡一挡限速，不能踩刹车”！“注意有尖石，当心轧胎”！......

　　除了车胎与冰碴的碾压声，没有任何的其它声音。整个车队无论是开车的还是坐车的都屏住了呼吸。近三小时的折腾，当重返318国道后，在二郎山隧道的休息区，人们都还未放下那颗悬了多时的心。大雾之中走过了天全。凌晨三点，整个车队了终于到达了成都。接下来的两天，整个车队风雨泥泞中走广元、过宁强到汉中。清晨从汉中大雪纷飞走秦岭奔西安。都不在话下了！因为夜闯海螺沟，验证了新途锐的产品力可谓是所向披靡，而开新途锐的人是那样的亦刚亦柔，亦张亦驰，团队精神至上。

　　下了秦岭，来到临潼看过了秦始皇的地下军队，整个车队顺利到达了西安瓮城，在锣鼓喧天中这支铁军中许多人眼睛湿润，把庆功的鲜花抛向空际。在欢呼声中七千里艰险道路上生死与共的战友们热情相拥，回味着那些道路上的征战经历，回味着一路上的文化大餐，文史专家的精彩讲述，大唐古乐与勇士们的心灵碰撞，一幅幅天造奇景的视觉冲击，跑珠峰、战阿里的藏族车手扎西眼睛红了，与车队不舍分离，与新途锐不舍分离。

　　这次新途锐的从云南腾冲开始的征战，七千里路下来，圆满完成了活动所设计的全部内容，到达了几乎所有计划中的景点，上百名参加活动的人员无一伤病和意外，36辆新途锐没有发生事故及故障，经历了比原来设想要复杂多变的路段。本次的新途锐的锐.享征程活动，用一名话以概括：震憾、圆满、周密，创造了大型车队远征的新纪录。要把本次活动所创造的所有感动都写出来，那得写上一整本书也难穷尽。

　　而途锐就是为了不断创造奇迹而来而问世的，这样说来新途锐战车的征战老刚刚开始，本次活动只是小试牛刀而已！我们还要征战，我们还要续写新篇。有了新途锐战车，有了玩新途锐的一群卓而不群的人，这世界上不创造出更多的奇迹行吗？