铁路民航燃油附加均不提价

　　发改委价格司称，为了控制调价连锁反应，这次调价后，城市公交、农村道路客运、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。同时，对出租车行业将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式疏导。

　　为了从严控制公路客运价格调整，各地可以按照油运价格联动机制要求，在企业消化一部分成品油调价影响的基础上，适当疏导成本增支因素。

　　此外，调价后，将继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。其中，明年中央财政将加大对种粮农民的农资综合补贴水平。中央补贴将在明年4月底前拨付到地方，要求地方政府在6月底前拨付到补贴对象。

　　此外，发改委要求各地继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

　　啥目的？

　　抑制消费促生产

　　多数市场人士原本预期，发改委基于通胀的压力，将在下月才考虑调价。此时调价，彰显有关部门推进节能减排以及资源产品价格改革的决心。

　　发改委价格司一位副司长日前表示，提高油价目的是希望充分发挥价格杠杆的调节作用，抑制石油消费过快增长。此外，如果成品油价格太低，企业生产没有积极性，造成供应紧张等问题，所造成的社会成本更高。

　　啥影响？

　　当月CPI环比升0.07%

　　据发改委的测算，本次提价主要会对社会预期产生一定影响，对价格直接影响十分有限，促使当月CPI环比上升约0.07%。石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，此次调价幅度对介于4%~5%之间的CPI（居民消费价格指数），影响可忽略不计。卓创资讯分析师齐玉芹认为，油价上涨特别对物流运输业的影响会比较大，但是对于农副产品的价格不会带来大的影响。

　　本组稿件除署名外均据新华网、国家发改委网站、新浪财经