车票是什么，它是一种权力，即乘客付款向提供运输服务者买车票，运输服务者按车票上的约定送乘客到目的地，这是一种约定俗成的事。同为一张车票，取得的应当是一种同样的到达目的地权力。因此，也应当具有同等权利的待遇。而至于买快车票，还是慢车票，则是乘客的一种选择。如果说，因事误了车，车票可以改签或者退票的话，双方应当享有同样的权力，而不能有退票规定上的区分或者歧视。

    现实生活中，当一名乘客在决定买快车还慢车时，往往会有一种会计上的考虑，即：是用时间换金钱？还是用金钱换时间？选择前者的，可能多为普通百姓，可能多为低收入水平者，可能多为自己付费者，好可能多为外出打工而走南闯北谋生存的农民工兄弟。。。。。选择后者的，则可能多为单位付费者，也可能多为高收入者，当然也可能多为因急事为了赶时间的低收入者。。。。。。。

    可据相关媒体报道，铁道部自今天开始执行新修订后的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》。新规对涉及车票改签等方面也做了重大调整，即普通列车火车票改签须在开车前办理。这意味着，如果赶不上普通列车，车票将作废。动车改签则不受时间限制。在这一规定的背后，是否存在着决策者的某种构思，或者是有着某种冠冕堂皇的理由，即为了我国提高铁路的营运效率，为了提升我国铁路营运的。。。。。。。可能最核心的，也许是为了铁老大自身的利益吧！

    这一规定虽然已经出台，已经引起广泛关注，既然是民声鼎沸，我们的铁老大是否也需要做些必要的尊重民意的调整呢？

附：铁道部:今起普通列车乘客迟到车票作废
2010-11-30 10:21:00　来源: 中国广播网(北京)

    核心提示：儿童票高标准提高10厘米。改签和乘车

    改签的变化，主要是涉及普通车和动车。

    新规中要求，普通列车火车票改签须在开车前办理。也就意味着说，如果赶不上普通列车，车票将作废。原来普通列车旅客如办理改签，最晚可在开车后2小时，此次更改的细则明确规定，旅客不能按票面指定的日期、车次乘车时，应当在票面指定的日期、车次开车前办理一次提前或推迟乘车签证手续，只有特殊情况，比如因病等情况、并持有医院证明，在站长同意可以在开车后2小时内办理。

    但是对于动车的车票，新规规定为，持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。也就是，如果没有赶上动车组列车的话，车票并不作废，还可以去办理改签手续。

除了改签，还有中转签字手续。新规定中，直达票旅客中途下，车票作废。所谓直达票，意思是从发站至到站不需中转换乘的车票。过去的规定是：乘坐普通旅客列车中途下车在有效期内可以办理中转签证手续。而从明天开始，除非是因为伤、病等原因，不能继续乘车的，可以经站车证实可按规定退票，否则其他情况直达票中途下车的话，车票将会失效。

http://news.163.com/10/1130/10/6MNV82GR00014JB5.html，2010-12-01