逃离地铁


逃离地铁

 

人人都爱地铁。

上班族尤爱。

我,自然也不例外。

城市快速扩张,愈来愈多的人涌向城市,交通已经成为一个城市头大的问题。

因此,人人寄望于在地下快速行走的地铁。

没有红绿灯,不堵车,畅行无阻,都惬意啊。

不过,很快,地铁已经成为另一个噩梦。

每一次,上下班时间途径国贸、建国门、东直门、宣武门、复兴门、西单、西直门、安贞等站,心里都是极其发毛。

对于那些老外,或者从来不屑坐地铁的人,只要经历过一次,那个场景就永生难忘。

胖子进去,瘦子出来,类似很多这样雷人的话,被用来描述乘坐地铁之苦。

11月1日早上乘坐四号线之苦,让我在中午感慨,要挣钱再买套房,逃离地铁。

我原来就住在地铁边,东直门外,如今的公交枢纽站边,绝对地交通便利。

虽然比邻交通中心,是每个人曾经的梦想,但等到真在那儿安居之后,你才会发现痛苦所在。

每天,你都会发现,你们家附近,都是来来往往的人群,还有各式小贩。。。

感觉就像住在一个集贸市场边上,虽然方便,却也有诸多不堪。

尤其到节假日,那人流,简直是惨不忍睹。

因为是交通枢纽,东直门的地铁,人也不是一般的多。

不过,在东直门住的时候,骑车上下班比较多,到坐地铁上下班时,总是错开了高峰期,所以,倒是没赶上东直门最厉害的时候。

后来我搬离了东直门,住到了角门西。

但当初我并不知道,角门西又是地铁站,直到有一天,看到马路的地皮被挖开。

那个时候,我在庄胜广场上班,上下班打车较多,后来又去了广州,所以,最初对地铁四号线无多少印象。

今年5月,办公地点搬到亚运村后,地铁四号线就是我经常行走的线路了,无论是汽车限行,还是喝了酒不能开车。

不过,因为上班地方比较远,出门大致都在上下班高峰期,所以,四号线拥挤之苦,我也是品尝到了。

随着四号线开通,角门西这个北京的城乡结合部,迅速繁荣起来,繁荣背后,就是杂乱。

每天早晚,看看其路面上的状况,可见一斑。

北京之南,向来政商不达。

反映在上班人流上,呈现出单向流动的基本特征。早上一股脑儿往北往城里走,晚上一窝蜂向南流。

角门西就处在经济文化落后的城乡结合部。早上只有在此搭车向北走的人,鲜有在此下车的人。

这也是目前的角门西,虽还只是四号线的第二站,早上便已如此之堵的原因。

目前,大兴线开通在即。一旦开通,来自大兴的人流,定是汹涌的很。

早些年我住大兴,公交事业和道路交通还不发达,那个时候从大兴来城里上班的人群,就已让人发憷了。

一旦四号线到大兴的延长线开通,届时四号线陶然亭站往南各站,恐怕以后也会像地铁一号线的延伸线一般了。

而角门西的乱,恐怕更会增加。

更要命的是,现在角门西地下,还在挖着地铁十号线,角门西是四号线和十号线的换乘站。

等到十号线开通,恐怕角门西就会乱得像东直门外,不再有安静的居所了。

到那时,也就只有一条路可走,逃离。