数据显示：去年，美在中国销售700亿美元美国商品，为此中国为美国创造了437,000个工作岗位-----印度不才提供了5000个岗位吗?而仅泰森食品每年价值2亿美元的鸡肉海运中国。波音公司预计，未来20年将为中国制造3700架飞机。另摩托罗拉公司手机----每年出口疯涨的中国市场。

另人关注是刚从"乱堆股"挣扎出的新通用，借宽松货币之势转手募集231亿元----为此奥巴马称：通用汽车首次公开募股是美国汽车工业历史上的一个重大里程碑事件----似乎比英威廉王子订婚还提振人气？

美政府持通用汽车股比例从61%最后降至27%-----美所有大型共同基金认购了此次IPO新股，这让它们成为这家汽车制造商的最大新股东。加拿大政府持股比例从11%降至略低于10%，顶住了美政府希望将更多股份投放到市场的压力。

   在韩试水双龙汽车经营失利的上汽以每股33美元、总额4.99999995亿美元获美通用汽车15151515股普通股-----约占通用汽车公司总股本0.96557%---资金全部由上海汽车香港投资公司在香港金融市场自筹解决-----既然,是美利用二次量化宽松自己的市场,玩"陷"了破产重生-----吸全球资本之金;不知上汽是从海外印度市场角度投资?还是以五亿美元进一步追加美国债?难道可以百分之一的入股"代价",获取董事会对话,投票,举手之权?

  而当年铃木汽车的作法是分两次巧妙退股----面上还钱以解通用资金之困----实际怕受破产脱累!前年马自达汽车与福特也是如此?关键是国企不必为美国企破产埋单吧----鱼和熊掌岂可兼得!

奥巴马称：政府通过IPO削减所持通用汽车股权的近一半；在确保纳税人利益的前提下，政府退出对通用汽车的投资的承诺维持不变。支持美国汽车业有助于挽救就业、挽救处在美国制造业核心的这一重点行业，将打造成一个未来更具竞争力的行业。

老实说,奥当选不代表美大的利益集团,而是中小企业和部分中产阶级的利益----力主"三大"破产重组和艰难通过大众享受医保及及扩大就业;导致中期选举受挫!

难怪分析人士称:华尔街从不显山不露水到巧取豪夺,总能以破产躲过法律的制裁,并得以贪婪的撒开膀子"玩"世界的资本,但令全球汽车人担心的是:美只能依托各国输入不同技术,靠法律----包括数年前打压欧奥迪和今年初国会山众议员对亚丰田"动粗",甚至用强制性召回的手法,确保美三大利益市场,而美自己的技术却早已市场"空心化"了----不解的是在巨亏之下,高层依旧享受惊人的高薪福利?!

这令人想起美大片<早安:越南>,何不改为<夕阳:美国>?