撰文/龚在研
摄影/龚在研
美国汽车是上海汽车博物馆中数量最多的一部分。这里的绝大多数美国车和上海通用所生产的汽车完全不同，它们有着无限伸展的车身尺寸和极度奢华的装饰。
不过，由于笔者本人对美国汽车历史了解不是很多，这里以图片为主。
1904 奥兹莫比尔 Curved Dash 美国量产的第一款汽车。
1907 凯迪拉克 Model M
1936 别克世纪60 及 Wayne 646 加油机
1931 福特A型 经典T型车的后代。
1927 凯迪拉克 La Salle
1914
福特T型车绝对的经典！人类第一款使用流水线生产的汽车，或者说人类第一件使用复杂流水线生产的商品。T型车价格低廉，但款式单一，只有黑色。T型的实车比想象中大很多。
1939 林肯 Zephyr
庞迪克的一款肌肉车，型号及年代不详。
1904 奥兹莫比尔 Curved Dash 和最前面的那个是同一款，就是多了个棚子。
1907 福特S型 据说是T型车胎死腹中的兄弟。
1906 凯迪拉克 M型
1921 Heine Velox V12
来自一家钢琴制造商的豪华轿车当时比劳斯莱斯还要昂贵。但在今天看来，这款车并不漂亮。个人而言，看到它让我觉得不舒服。
1941 别克 Super Series Model 56-s
1949 奥兹莫比尔 Futurematic 98
1950 福特Club
1957 凯迪拉克 Series 62
1958 别克 Special Convertible
1959 庞迪克 Bonneville
1964 雪佛兰 Corvair 皮卡
1955 福特雷鸟 该车在10年前复出，但最终销量平平，再次停产。
一些加油机和加油车
1964 福特银河XL
1965 别克 Riviera 上海通用在2007年上海车展曾推出一款同名概念车。
1967 奥兹莫比尔 442
1965 雪佛兰 EI Camino 皮卡
1970 庞迪克 GTO Ram Air III Judge 非常酷的肌肉车
2001 通用汽车氢动3号 以欧宝赛飞利为平台。
1996 通用汽车 EV1
1977 林肯大陆Mark V
美国篇完
