投资背景：铁道部部长刘志军在1月7日召开的全国铁路工作会议上表示，2010年，铁道部将安排固定资产投资8235亿元，其中基本建设投资7000亿元，计划新线铺轨3690公里，复线铺轨3150公里，新线投产4613公里，复线投产3438公里，电气化投产6401公里。到“十一五”末，中国铁路营业总里程将超过9万公里。

据刘志军介绍，2009年是中国铁路历史上投资规模最大、投产最多的一年。全年完成基本建设投资6000亿元，比上一年增加2650亿元，增长79%；且2010年铁道部将安排固定资产投资8235亿元，其中7000亿元的基本建设投资将比2009年基建投资规模高出1000亿元，这显示2010年中国铁路投资规模将更上一个新的台阶。另外，2010年到2012年，投入运行的动车组将达到800组以上，大功率机车将达到7900台以上；其中，2010年将交付新造动车组172组、大功率机车1700台、客车2000辆、货车30000辆。

值得一提的是：刘志军指出，现阶段是大量新线投入运营最高峰的时期，也是新技术装备制造和运用最高峰的时期；且中国在未来20年依旧要加快铁路建设。故建议投资者积极关注并分享铁路高峰盛宴，深挖相关价值投资品种。

借此，我们谨慎为大家推介一档：受益国家铁路投资加快、景气度大幅提升，高净资产、高资本公积金、高送配分红预期，蓄势相当充分、爆发潜力巨大的小盘绩优铁路概念龙头！（且看图版）

该公司是铁道部定点生产铁路货运车辆的企业之一，其铁路车辆产品市场占有率在全国18家铁路货车制造企业中一直稳居前列，主要目标市场为铁道部招标车、神华集团和企业自备车三大市场；大大受益于国家铁路投资加快，自备车辆市场需求的较快增长！其中，公司于09年10月14日与中国铁路建设投资公司签订了594台C70型通用敞车销售合同，合同总价21936.42万元，合同履行期限为2009年10月到2009年12月；7月6日与中国铁路建设投资公司签订了900 台C70 型通用敞车销售合同，合同总价33192 万元，合同履行期限为2009 年7 月到2009 年9 月；这些均显示公司的定单能力及竞争能力正不断增强，未来将大大分享国家铁路建设盛宴。

此外，公司是兵器工业集团下属的重要上市公司；车辆业务及部分与军品相关的业务将是兵器工业集团整合的重点领域，集团将对下属车辆资产实行集团化管理，提高经营效率，同时也为未来的资产整合做好准备。而公司作为兵器工业一机集团下属的唯一融资平台，在军工资产持续整合的大趋势下，公司未来仍有较大的资本运作空间，公司的战略地位和盈利能力将持续提高。

二级市场上，该股依托120日均线（半年线）、30周均线支撑，缓步震荡攀升、重心不断上移，上升趋势运行良好；且走势独立，蓄势充分、内在爆发力不断增强！加之，该股的每股净资产高达5.06元、资本公积金3.346元，而总股本仅1.73亿股（小盘绩优），且近四年来公司未有利润分配，使得今年在业绩良好的背景下，将有强烈的高送配分红预期；故后市有望在铁路盛宴及高送配分红的推动下，走出靓丽的大幅扬升行情！建议逢低可积极关注。

温馨提示：风险控制线为—10%

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