首先，虽然4S服务网络和大型综合汽修厂在品牌形象、专业维修设备、技术实力、人才储备、单车利润等方面占优，但其服务网点较少、维修时长、成本付出均摊价格偏高等弊病导致其新车客户群在保养期短暂停留后，大部分外流；其次，洋品牌的长驱直入，虽说可依托的背景资源（技术支持、品牌支持、财力支持、渠道支持）等非常的强大有力，在不久的将来肯定会对中国的市场有着强有力的冲击，但是由于这种服务模式初到中国，虽说气势空前但脚跟还未站稳，国人还有待于接受认可；在者，国内连锁品牌虽已看中机遇，大肆扩张连锁经营，但由于可持续配套跟进以及技术管理支持薄弱，导致许多连锁店有名无实；最后，路边店在网络覆盖、维修车型种类、服务便捷、价格低廉等方面给客户带来短暂快感的同时，其无证无照经营、维修作业不规范、偷工减料、偷梁换柱、以次充好、使用假冒伪劣配件、坑蒙生手、乱收费，从业人员素质低、服务环境差等方面也在诋毁着自己的前程。