第二工厂落后沈阳，有望投产国产1系并进行出口

        备受关注的华晨宝马第二工厂有了最新进展。记者近日从消息人士处获悉，宝马在华第二工厂已经确定落后沈阳，该工厂与目前正进行的华晨宝马扩产工程并行推进，两者产能累计将超过15万辆，为现有设计产能的5倍。

产能将增加至五倍

       “之前大家都把华晨宝马的扩产项目当作是第二工厂，其实不是的，第二工厂是一个全新的项目。”该接近华晨和宝马决策层的消息人士告诉记者，由于两者是不同的项目，因此第二工厂位置也并不在沈阳大东区华晨金杯汽车厂区旁边，但依旧在沈阳市，且目前规划产能超过7.5万辆，年内有望动工建设。

       与此同时，华晨宝马为了迫切的解决产能受限的难题，年初已经在华晨金杯工厂旁边开建二期工程，华晨汽车集团董事长祁玉民此前表示，建成后华晨宝马的产能将达到7.5万辆。这就意味着，未来第二工厂启动后，华晨宝马产能将超过15万辆。分析师认为，这个数字非常接近一汽奥迪20万辆的产能规模，表明宝马在华正在加速追赶奥迪，以实现豪华车市场领头羊的目标。

二工厂还当出口基地

        该消息人士还透露，第二工厂建成后，宝马将会向输入一款内部代号为F18的车型，而且该车并不是宝马公关部此前称的下一代5系，而是一款专为中国市场设计车型。分析人士称，新车还可能是目前在华进口销售的宝马1系国产版。另据了解，华晨方面还一直要求宝马未来国产MINI，但没有得到宝马方面认可。消息人士称，包括F18等第二工厂生产的车型今后除了在国内销售外，还将实现海外出口。 

宝马否认背后的“野心”

         宝马汽车对上述消息进行了否认，其高层日前表示无论是二期工程还是第二工程目前都还未获批。分析人士认为，宝马之所以否认主要是对后期发展存有“二心”。国内某自主品牌汽车企业负责人此前向记者透露，宝马一直在华寻求第二合资伙伴。

        不过华晨汽车集团祁玉民在接受记者采访时对此进行给予了否认，他表示宝马已经向他承诺华晨是宝马在华唯一的合作伙伴。上述分析人士指出，由于两者目标不一样，致使各自的态度截然不一样，在此背景下第二工厂就成为考核两者后续合作的重要筹码，如果第二工厂继续选定沈阳，毫无疑问的意味着华晨未来也是宝马在华唯一合资方。（魏学珍）