汽车股2月风光无限 淹没业绩预警消息 

在国家诸多利好政策刺激下，近一个月来，汽车股可谓风光无限。仅上周汽车制造行业涨幅就超过10%，超过上证综指、深成指一周累计6.40%的涨幅。其中更不乏“疯涨”各股。安凯客车自2月6日后经历6个涨停，福田汽车4次，江淮汽车3次。

1月开始，沪深股市呈现不断上升趋势，汽车股也跟随保持升势。自1月14日国家《汽车产业调整振兴规划》后，各项相关利好政策连续出台，汽车板块逐渐甩开大势一头向上。

2月3日，工信部下发《关于做好当前工业经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》，提出8项措施。其中，第七项“认真落实‘家电下乡’、‘汽车下乡’和农机补贴政策”。

这份文件首次提出“汽车下乡”。虽然汽车下乡具体受惠车型、补贴标准等尚未最终确定，但结合汽车振兴规划的方向，小排量车、商用车将会在政策范围内。主营微车的ST昌河于翌日上涨5.02%，高于上证综指2.88%涨幅。

2月5日财政部和科技部出台《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。决定在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点，并对具体补贴标准进行规定。

此后上海汽车、中通客车、福田汽车、金杯汽车、江淮汽车等多支汽车股出现涨停。有数据显示，振兴规划出台后，交运设备板块（汽车板块涵盖其中）83%个股跑赢大势。安凯客车从1月15日至2月13日上涨93%，身兼商用车和新能源车双重受益点的福田汽车上涨67%。

汽车股受到追捧显示了国家产业振兴政策让投资者提高了对汽车企业未来业绩的信心。也让众多车企发出业绩预警的利空消息未能在股价上得到显示。

江淮汽车（600418）预计2008年净利润同比下降50%以上。主要原因为原材料价格上涨，劳动力成本上升，导致生产成本较去年同期增加。同时公司部分产品销量同比下降，毛利减少。

上海汽车预计，公司2008年归属于上市公司股东的净利润同比减少50％以上；原因是2008年受中国整体经济的影响，公司整车销量增速减缓，品种结构重心下移；2008年因金融危机引发全球经济衰退，公司下属韩国双龙汽车株式会社经营出现亏损，资金流动性面临严重短缺，公司当期拟对此计提较大数额的资产减值准备。

长安汽车预计2008年度净利润比2007年的6.67亿元下降50%至100%。一汽夏利预计2008年度净利润同比下降50%--100%。

截至2月13日，上证综指A股平均市盈率16.77，深成指A股平均市盈率24.21。而据笔者初步统计，汽车板块的沪A个股有33支，约70%支市盈率超过16.77，深A个股有20支，其中65%的市盈率高于24.21。

工信部的“通知”中实际上第二项就提出“确保把中央近期出台的各项政策措施落实到位。结合国家最新政策,会同配合相关部门抓紧出台具体细则办法，尽早落实相关扶持政策，尽快形成新的增长点。”

未来将有更多对汽车行业的具体利好政策。汽车企业是否能如愿拨云见日，使投资者不枉这一“投”呢？