学车的日子
从去年11月份报名到今年3月底拿到驾照，我从理论到实践共经历了四次考试（科目一、二、三、四），科目一为理论考试，即交通知识与交通法规考试，满20学时后，在昌平车辆管理所考试；科目二为桩考，满30学时后可进行桩考，主要是贴库、移库、倒库；科目三为场地路考，满48学时后可进行场内实际道路考试，主要是起步、加减档、走起伏路、坡道定点停车与坡道起步、侧方停车等；科目四为实际道路考试，主要是加减档的应用、超车、并线、突发情况的处理等。
各个阶段的学习给我的感觉各不相同。理论学习与考试阶段，总的感觉是紧张并快乐着，如同回到学生时代认真并努力着；一进入实际操作阶段，最初还有一些兴奋，可随着课时的增加，由于我手脚动作不协调，挨说挨骂的次数也开始增加，感觉就由兴奋到情绪低落，最后到应付了事。考完实际道路，我学车先后经过13名师傅的调教，这其中有1名女师傅，12名男师傅。除女师傅较有耐心外，其余12名男师傅的脾气一个比一个“冲”，绝大多数师傅在绝大多数时间里没有耐心，并且在学车期间，师傅表现不一，教法不一，良莠不齐。有的时候您都无法忍受，他们一边教你，一边在那里嗑瓜子吃糖块，要不就对着你吸烟、吐痰等，恶习较多，表现较差。我也知道司机队伍里本来就是三六九等，素质高低不同，我一直在忍耐着，忍耐着，不断地调整着自己的心态，因为我们无力改变别人的时候，就要调整自己，终于熬到考完实际道路的最后一刻。我有了被解放的感觉，愉快的、欢乐的、放松的情绪又回到我心田。这是一次心情并不痛快的学习经历，希望以后不再有。
2008年3月27日写于北京
从去年11月份报名到今年3月底拿到驾照，我从理论到实践共经历了四次考试（科目一、二、三、四），科目一为理论考试，即交通知识与交通法规考试，满20学时后，在昌平车辆管理所考试；科目二为桩考，满30学时后可进行桩考，主要是贴库、移库、倒库；科目三为场地路考，满48学时后可进行场内实际道路考试，主要是起步、加减档、走起伏路、坡道定点停车与坡道起步、侧方停车等；科目四为实际道路考试，主要是加减档的应用、超车、并线、突发情况的处理等。
各个阶段的学习给我的感觉各不相同。理论学习与考试阶段，总的感觉是紧张并快乐着，如同回到学生时代认真并努力着；一进入实际操作阶段，最初还有一些兴奋，可随着课时的增加，由于我手脚动作不协调，挨说挨骂的次数也开始增加，感觉就由兴奋到情绪低落，最后到应付了事。考完实际道路，我学车先后经过13名师傅的调教，这其中有1名女师傅，12名男师傅。除女师傅较有耐心外，其余12名男师傅的脾气一个比一个“冲”，绝大多数师傅在绝大多数时间里没有耐心，并且在学车期间，师傅表现不一，教法不一，良莠不齐。有的时候您都无法忍受，他们一边教你，一边在那里嗑瓜子吃糖块，要不就对着你吸烟、吐痰等，恶习较多，表现较差。我也知道司机队伍里本来就是三六九等，素质高低不同，我一直在忍耐着，忍耐着，不断地调整着自己的心态，因为我们无力改变别人的时候，就要调整自己，终于熬到考完实际道路的最后一刻。我有了被解放的感觉，愉快的、欢乐的、放松的情绪又回到我心田。这是一次心情并不痛快的学习经历，希望以后不再有。
2008年3月27日写于北京