美国参议院否决拯救美国三大汽车公司方案，通用和克莱斯勒两大汽车公司立刻面临2008年内破产的命运，这个结果对周五早于美国开盘的亚洲股市造成沉重打击，市场担心美国两大汽车公司倒闭将会产生“实体经济海啸效应”，新增失业大军以百万人，使得已经跌入衰退的美国实体经济可能陷入恶性下滑的深渊，从而更多影响到实体经济更深层面的东西，前景极度不确定，对美国经济进一步下滑的担忧压抑了市场的反弹行情，但国务院对此作出了快速反应，为对应国际金融危机的冲击，提出了加大金融支持力度，促进经济平稳较快发展的九条意见，以此对冲美国经济层面下滑的恐慌性威胁，我们看到当前经济恶化的情况的确比想象要差，但决策层的决心也比期待的要大，现在经济层面的问题，直白地看就是中国生产的太多的东西，美国人消化不了买不下来了，但对中国人来说又太贵买不了，如果对美国人来说还必须经历去杠杆化的痛苦的话，那么对中国人来说就必须经历去库存的痛苦，只有价格下跌到均衡位置，库存被逐一下滑了，经济才有逐步走好的可能。好在中国经济的弹性和承受能力在增强，按当前的股息率水平和利率水平进行比较，大盘在1800点就可以看到股息回报超过利率回报，这个位置将构成市场的价值中枢，反过来也意味着大盘下跌的理性空间较有限。

    从短期看技术面看，从11月初开始的这轮反弹，呈现出典型的A-B-C三浪形态，从最低点1664点到本周2100点高点，最大涨幅接近30%，持续时间已有6-7周，短期的震荡调整也是合情理的一种技术走势，从大盘周一没有出现连续下跌情况来看，这次调整的性质还是以获利回吐为主，毕竟中小板前期累计升幅太大盗跖当前调整力度比较大，短期成交量快速萎缩意味着未来一段时间短线的交投不够活跃，市场可能会陷入牛皮盘整或者二次探底，但总体反弹格局不会完结，最多从前期的急速上涨转变为震荡横盘，这样的震荡有利于中短期均线形成粘合走势，有利于稳定市场继续延续反弹行情，在当前形势格局下，放慢操作节奏耐心等待未尝不是一个明智的选择。