就目前的事件进展来看，湖北岩崩时至少有31条鲜活的生命被埋葬。国务院调查组有关负责人讲了一些很客观实在的话：“就过去的经验来看，任何偶然的重大事故都不是偶然的，有其必然的因素。”湖北岩崩事故未做定性，但并不妨碍对事故进行冷峻的分析。
我以前因工作关系多次到过岩崩那一带——野三关，不用否认，那里道路曲折，绝壁林立，险象环生，岩崩、滑坡时有出现，是湖北省乃至全国交通事故高发地段。到过那里的人都有这样一个常识：无论是行车还是在山上开发作业，安全要摆在第一位。
就是在这样一个特别需要安全防范的地方，生产安全事故依然不断地发生。中铁十四局有一份内部报告，上面写道：此地段地质灾害交互出现，仅开工15个月，堡镇段隧道便发生大小灾害险情达87次，总结为“步步险象环生，处处刀光剑影”。此次岩崩之前，野三关段隧道已发生2次重大安全事故。2007年8月5日，隧道渗水困住了52名工人，最后有11名工人遇难，这次属于第3次事故，为特别重大事故。事发当日早7:00，按照指示，施工组向2号隧道内添装完了炸药，这是2号隧道的最后一爆，此前与它平行的1号隧道于10月完工。据说，隧道几乎是炸出来的，当地施工人员说，3年里一直在炸，每炸完一次只能前进2米，然后把碎石运到外面，进行加固。出事前的一炸也是最后的一炸，距离外面只差3米。然而，灾难也就在这个时候发生了。
外面的防范措施，据有关人员介绍，应该是没有问题。从现场来看，问题就出在外部防护措施。“外部的常规防护应该说做的已经比较完善了，但这只是仅能承受几十立方米岩石的常规防护。”铁道部专家说。在最后一爆完成时，外面的工人们正在进行最后的加固，以迎接隧道的贯通，但他们不知道，灾难马上就要来临。也就是说，外部防范措施并未完全到位，隧道里就已经开始爆破了。
问题不仅仅如此，即使没有施工经验，许多人知道这样一个常识：重大施工特别是爆破，必要时要在外围进行隔离。而岩崩的事发地就在318国道，却没有安排人员在地段的两端做短时间的隔离。
试想，倘若当时施工单位安排人员在路上做临时隔离，灾难就完全可以避免，31条生命就不会被活埋。
宜万铁路是一项宏伟的工程，也是造福于千秋万代的工程，未来的经济和社会效益不可估量。然而，在当今科技发达时期，重大工程建设经验相当丰富的时期，我们有能力避免许多不该发生的悲剧，譬如这次岩崩。任何重大生产事故一旦发生，就必然造成不可计数的损失，还有极其恶劣的社会影响。国务院调查组负责人说，高阳寨隧道口特别重大坍塌事故损失惨重，影响恶劣，瞬息间至少造成31条无辜生命死亡，有的甚至是灭门之灾，给死难者的家庭带来极大的痛苦。
生命已逝，除了沉痛的哀悼，活着的人要做的最重要的一件事情就是吸取血的教训。31条生命，其中还有刚满4个月和一岁的婴儿，只要我们不是冷血，面对这样的惨景，我们都会为之动容。但愿他们的生命和鲜血能够照亮我们的眼睛，洗清我们的内心世界。他们的亡灵和我们一起，手牵手共同努力：不能让这样的人间悲剧再度发生。
我以前因工作关系多次到过岩崩那一带——野三关，不用否认，那里道路曲折，绝壁林立，险象环生，岩崩、滑坡时有出现，是湖北省乃至全国交通事故高发地段。到过那里的人都有这样一个常识：无论是行车还是在山上开发作业，安全要摆在第一位。
就是在这样一个特别需要安全防范的地方，生产安全事故依然不断地发生。中铁十四局有一份内部报告，上面写道：此地段地质灾害交互出现，仅开工15个月，堡镇段隧道便发生大小灾害险情达87次，总结为“步步险象环生，处处刀光剑影”。此次岩崩之前，野三关段隧道已发生2次重大安全事故。2007年8月5日，隧道渗水困住了52名工人，最后有11名工人遇难，这次属于第3次事故，为特别重大事故。事发当日早7:00，按照指示，施工组向2号隧道内添装完了炸药，这是2号隧道的最后一爆，此前与它平行的1号隧道于10月完工。据说，隧道几乎是炸出来的，当地施工人员说，3年里一直在炸，每炸完一次只能前进2米，然后把碎石运到外面，进行加固。出事前的一炸也是最后的一炸，距离外面只差3米。然而，灾难也就在这个时候发生了。
外面的防范措施，据有关人员介绍，应该是没有问题。从现场来看，问题就出在外部防护措施。“外部的常规防护应该说做的已经比较完善了，但这只是仅能承受几十立方米岩石的常规防护。”铁道部专家说。在最后一爆完成时，外面的工人们正在进行最后的加固，以迎接隧道的贯通，但他们不知道，灾难马上就要来临。也就是说，外部防范措施并未完全到位，隧道里就已经开始爆破了。
问题不仅仅如此，即使没有施工经验，许多人知道这样一个常识：重大施工特别是爆破，必要时要在外围进行隔离。而岩崩的事发地就在318国道，却没有安排人员在地段的两端做短时间的隔离。
试想，倘若当时施工单位安排人员在路上做临时隔离，灾难就完全可以避免，31条生命就不会被活埋。
宜万铁路是一项宏伟的工程，也是造福于千秋万代的工程，未来的经济和社会效益不可估量。然而，在当今科技发达时期，重大工程建设经验相当丰富的时期，我们有能力避免许多不该发生的悲剧，譬如这次岩崩。任何重大生产事故一旦发生，就必然造成不可计数的损失，还有极其恶劣的社会影响。国务院调查组负责人说，高阳寨隧道口特别重大坍塌事故损失惨重，影响恶劣，瞬息间至少造成31条无辜生命死亡，有的甚至是灭门之灾，给死难者的家庭带来极大的痛苦。
生命已逝，除了沉痛的哀悼，活着的人要做的最重要的一件事情就是吸取血的教训。31条生命，其中还有刚满4个月和一岁的婴儿，只要我们不是冷血，面对这样的惨景，我们都会为之动容。但愿他们的生命和鲜血能够照亮我们的眼睛，洗清我们的内心世界。他们的亡灵和我们一起，手牵手共同努力：不能让这样的人间悲剧再度发生。